Españoles en el Dakar
 La primera edición del Dakar arranca en diciembre de 1978 sin ningún participante español. Sería en la cuarta edición, 1982, cuando encontramos al primer español en la lista de participantes: Joan Porcar, sobre una Ossa 310 Pioneer, El piloto barcelonés sufrió la dureza de aquella experiencia: se quedó sin agua, bebió de un pozo y lde ahí la fiebre, lo que le obligó a abandonar antes de llegar a Dakar. A pesar de la dura experiencia, Porcar repitió en 11 ocasiones más, aunque en las 10 últimas se cambió al coche. La primera victoria de etapa llegó en 1992 con Salvador Serviá (Jaime Puig como copiloto). Su hermano, José María Serviá, lograría otras nueva victorias de etapa en las siguientes ediciones. El primer podio español en la general llegó en 1990 con Carlos Mas, segundo en motos con una Yamaha. En coches, el primer podio español lo logró Miguel Prieto, segundo en la edición de 1999. Nani Roma, primer campeón
El primer puesto de un español llega en 2004 con Nani Roma, a los mandos de una KTM. en una ruta que partió de la ciudad francesa de Clermont-Ferrat y terminó en la capital senegalesa tras pasar por España, Marruecos, Mauritania, Malí y Burkina Faso. 10 años después (2014) el piloto catalán repetiría triunfo pero esta vez en la categoría de coches (Mini) y con el continente americano (Argentina, Bolivia y Chile) como escenario. El piloto de Folgarolas es el tercer piloto en la historia del Dakar ganador de ambas categorías.
Totaliza 19 victorias de etapa en sus 20 participaciones (1996 a 2016), de las que ha abandonado en 9 ocasiones.(foto xraid/wikimedia).
 Carlos Sainz, doblete en coches
El bicampeón mundial de Rallys, Carlos Sainz, inicia su aventura por el Dakar en la edición de 2006. Sus buenas actuaciones quedaron empañadas por roturas e infortunios de última hora que le alejaban del triunfo. Por fin, en 2010, rompió el maleficio, aunque no sin sufrimiento pues aventajó en tan solo 2'12'' a su compañero de equipo, el qatarí Al Attiyah, lo que supone la diferencia más corta en la historia de la competición. Carlos Sanz, con su copiloto Lucas Cruz, logró la victoria conduciendo un Volkswagen Tuareg en la edición que partió y acabó en Buenos Aires tras recorrer Chile y otros parajes argentinos. Tiene el récord español de victorias de etapa, 29, aunque tras aquel 2010 las averías y accidentes le alejaban del triunfo hasta 2018. A los mandos esta vez de un Peugeot, Sainz y Cruz logran su segundo Dakar. Carlos Sainz, con 55 años, se convierte en el piloto más longevo en conquistar la prueba.
El pentacampeón Marc Coma
Marc Coma, que se ha alzado con el triunfo en cinco ocasiones (2006. 2009, 2011, 2014 y 2015), todos en la categoría de motos y con una KTM, ostenta el récord español de Dakars ganados. El primero lo consiguió en tierras africanas y los cuatro restantes en Sudamérica. Añade también dos subcampeonatos (2005 y 2012). En sus 12 participaciones (de 2002 a 2015) ha abandonado en 3 ocasiones y logrado 24 victorias de etapa.
 Laia Sainz, la reina del desierto
La participación femenina española en el evento llegó en 1988 con Ariadna Tortosa, categoría motos, que no concluyó. En 2004. Montserrat Ruiz, como copiloto de José Manuel Salinero, se convirtió en en la primera española en terminar el rally. También en esta edición tomó la salida Beatriz García a los mandos de un camión. Al año siguiente (2005) debutó Amparo Ausina y concluyó en el puesto 102 y tiene el honor de ser la primera española que concluye la prueba en la categoría de motos. Alicia Martínez también participó en la aventura de este año, aunque no concluyó ni volvió a repetir experiencia. En 2017, la burgalesa Cristina Gutiérrez, ha dado un paso más para el deporte femenino español al convertirse en la primera española en terminar el rally en la categoría de coches como piloto.
En 2011 haría su estreno Laia Sanz que, con su 39ª posición, fue la primera piloto en la categoría femenina. Repetiría primera posición femenina en las ediciones de 2012 (39ª), 2013 (93ª), 2014 (16ª), 2015 (9ª, mejor clasificación femenina en la historia de la prueba), 2016 (15ª), 2017 (16ª) y 2018 (12ª), siendo la mujer que más veces ha terminado la prueba. Laia es también la mujer con mayor número de trofeos en la prueba (8).
Españoles en categorías Camiones y Quads
La mejor clasificación en la general de camiones es hasta la fecha el 6º lugar logrado por Josep Vila en la edición de 2011. Aunque hay otros españoles que también han hecho historia en esta categoría, como Moises Torrallardona integrante, como navegante, del equipo de Gerard De Rooy, vencedor de la edición 2016. Un año antes, en 2015, el equipo español conducido por Jordi Juvanteny quedó en primer lugar en la categoría 6x6. Era la cuarta victoría de Juvanteny que, junto con Fina Román, ya se había alzado con la mejor posición en esa misa categoría en 2009, 2010 y 2011.
En la categoría de Quads, Juan Manuel González, fue en 2010 el primer español en subir al podio (3º). Ya en la edición anterior, González había sido el primero en ganar una etapa (2) en esta categoría. En la edición 2016, Covadonga Fernández se convirtió en la primera mujer española en concluir el rally en Quads.
El madrileño es el primer piloto en la historia del Dakar en pilotar un Quad con una sola mano. Un accidente de tráfico le dejó paralizado el brazo izquierdo, pero Alberto pudo hacer realizdad en 2016 su sueño de participar en el Dakar. |
